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當(dāng)前我國正在大力推廣新能源汽車，可以預(yù)測的是，未來將面臨大量新能源汽車鋰離子電池回收的問題。東莞聯(lián)開金屬模擬出酸浸過程的浸透機制，證實四種金屬離子的表觀活化能都滿足標(biāo)準(zhǔn)值，化學(xué)反應(yīng)符合浸出過程的控制步驟。

鋰離子電池屬于化學(xué)品,在新能源汽車上使用，達(dá)到使用壽命后如果不能合理處理,那么它內(nèi)部的含氟電解液就會滲出，不合規(guī)的新能源汽車鋰離子電池回收過程，將對環(huán)境和土壤造成嚴(yán)重的污染。我國如今對環(huán)保越來越重視，在新能源汽車鋰離子電池回收產(chǎn)業(yè)發(fā)展中,未來大量報廢的鋰電池從新能源汽車上退役后，如果人們沒有找到合理的處理方法，將成為新能源汽車和鋰離子電池發(fā)展的一個制約因素。

現(xiàn)有的方法雖然能夠解決分離電池正負(fù)極的問題，但還無法滿足大批量處理的需求，而且拆分環(huán)境達(dá)不到環(huán)保的要求。為此，東莞聯(lián)開金屬經(jīng)過探索，發(fā)現(xiàn)對三元材料制成的扣式電池進(jìn)行電化學(xué)測試后產(chǎn)生的再生材料表現(xiàn)很好，可以既能滿足商業(yè)化性能需求，也能達(dá)到環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。

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